Red Attraction is een opvallende verschijning in de Prostocksklasse. Terwijl de meeste teams zweren bij een zescilinder, kiest het team resoluut voor een V8. In Stroe laat dit ‘buitenbeentje’ de klei traditiegetrouw weer flink opspatten.
Sinds jaar en dag is Red Attraction een herkenbare kracht op de baan, mede dankzij de karakteristieke rode uitlaten die bij elke run oplichten. “Iedereen herkent ze, dat is gewoon gaaf om te zien”, vertelt teamlid Cor Verbeek. Die eigenzinnigheid zit diep in de machine geworteld. Waar de concurrentie vaak voor een standaardconcept kiest, houdt dit team vast aan de Perkins V8-krachtbron.
Buitenbeentje met V8-power
De keuze voor de V8 stamt nog uit de beginjaren en is sindsdien nooit losgelaten. Het geeft de trekker niet alleen een uniek geluid, maar vraagt ook om specifieke technische aandacht. “We zijn daarmee echt een beetje een buitenbeentje in de klasse”, legt Cor uit. Hoewel de machine de kleuren van Massey Ferguson draagt, is de merkvoorkeur binnen het team minder uitgesproken dan je zou denken. Voor Cor en zijn teamleden draait het puur om de sport en de techniek, ongeacht de naam op de kap.
Investering in transport
De winterperiode stond dit jaar in het teken van grote projecten. Er is flink geïnvesteerd in het bouwen van een compleet nieuwe vrachtwagen voor het vervoer van de machine. Toch is de trekker zelf niet vergeten; er ligt een vers motorblok klaar voor het seizoen 2026. Voor het team, dat ook meerijdt in de Eurocup-wedstrijden, ligt de lat hoog.
